特斯拉十年来“最受瞩目”新车即将发布 转折点还是令人失望？

美国太平洋时间周四19点(北京时间周五10点)，特斯拉将举办发布会，预计将推出备受期待的自动驾驶出租车。美国《商业内幕》发文称，对于特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)来说，这可能是他的电动汽车公司多年以来最重要的一天。

马斯克即将发布自动驾驶出租车

一些华尔街分析师指出，这场发布会可能是特斯拉的关键时刻，因为该公司的股价较2021年的历史高点已经下跌了40%。投资者对于电动汽车市场的需求下滑，竞争日益激烈感到担忧，他们正在特斯拉身上寻找新的催化剂。

自由资本市场(Freedom Capital Markets)的首席全球策略师杰·伍兹(Jay Woods)表示，特斯拉股价在过去一个月里上涨了12%，这表明交易员们对这款车型的发布有所期待。但是，他在本周接受嘉信理财网络(Schwab Network)采访时表示，投资者将不得不观察这波涨势到底是能够持续下去，还是在特斯拉披露更多自动驾驶汽车的信息后迅速消退。

“这是马斯克近十年来最受瞩目的一次活动。他们谈论自动驾驶和无人驾驶出租车已经大约十年了。现在，终于到了露出庐山真面目的时候了。”伍兹表示。

传闻称，这款自动驾驶出租车将被命名为“赛博出租车”(Cybercab)。但是，至于它将以何种方式、何时投入使用，目前依旧不清楚。今年早些时候，马斯克将这场发布会从8月推迟到了10月，引发了人们对这项新技术的担忧，导致特斯拉股价大跌。

特斯拉活动邀请函

以下是华尔街金融机构对于特斯拉发布会的看法：

瑞银：或无法达到预期

瑞银策略师在一份研报中表示，特斯拉有很大的机会让投资者相信，它的股票并没有被高估，但是该公司的自动驾驶汽车可能达不到预期。

“如果该股在发布会前表现相对强劲，我们不会感到意外，但特斯拉能否不负众望，在发布会结束后保持上涨势头？我们并不那么确信。”瑞银分析师表示。他们补充称，他们认为自动驾驶出租车可能需要数年时间才能投入使用。

据彭博社报道，特斯拉将在华纳兄弟探索公司的电影制片厂举办自动驾驶出租车发布会。分析师们表示，这一场地选择表明特斯拉可能会以好莱坞的靓丽方式展示自动驾驶汽车。

“但是，在好莱坞制片厂举办活动有些讽刺意味，因为特斯拉对手Waymo的自动驾驶出租车服务已经在洛杉矶以及旧金山等地投入使用了。”瑞银称。

瑞银授予特斯拉股票“卖出”评级和197美元的目标股价，这意味着特斯拉股价距离当前股价还有19%的下降空间。

特鲁伊斯证券：2026年底上市，又小又便宜

特鲁伊斯证券(Truist Securities)在一份研报中称，特斯拉很可能将其自动驾驶汽车的上市日期定在2026年底，通过更小、更便宜特性来与该公司的其他车型区分。

特斯拉预计还将在发布会上发布“擎天柱2”(Optimus 2)，让投资者一览该公司的第三款人形机器人。总而言之，这次活动可能更多地讨论人工智能，而不是未来推出的新车型上。

“我们认识到，如果特斯拉能够预览其计划在2025年推出的新车型，配备更小的车身尺寸和更便宜的动力系统，这次活动有可能成为一个积极的催化剂。然而，我们认为这种情况相对不太可能发生。”特鲁伊斯证券表示。

特鲁伊斯证券重申对特斯拉股票的“持有”评级和每股236美元的目标价，这意味着该股在当前水平上还有3%的下跌空间。

韦德布什证券：特斯拉的真正转折点

韦德布什证券公司(Wedbush Securities)认为，自动驾驶出租车的发布可能是特斯拉的真正转折点。

“我们相信，对马斯克和特斯拉来说，自动驾驶出租车发布日将是具有开创性和历史性的一天，标志着特斯拉围绕自动驾驶、完全自动驾驶(FSD)和人工智能的未来翻开了新的发展篇章。我们仍然认为，特斯拉是市场上最被低估的人工智能股票。”韦德布什证券策略师们在一份研报中表示。他们预计，特斯拉会公布有关汽车生产规模、每英里成本、甚至网约车应用的信息。

韦德布什证券补充说，人工智能和全自动驾驶技术的发展可能为特斯拉带来高达1万亿美元的市值，但它也承认投资者认为这款车存在“许多挑战和问题”。

“很少有行业活动像这样备受期待，我们相信马斯克将解决投资者看到的短期痛点和公司的长期愿景，因为特斯拉正在经历自Model 3/Y生产大改以来从未见过的第二次转型，”韦德布什证券在研报中称，“我们坚信，特斯拉未来仍将是一家机器人/人工智能公司，而不仅仅是一家电动汽车供应商。”

韦德布什证券重申对特斯拉股票的“跑赢大盘”评级，并将其目标价定为每股300美元，这意味着较当前水平还有23%的上升空间。

CFRA：期望太高

研究公司CFRA Research的高级股票分析师加勒特·纳尔逊(Garrett Nelson)表示，投资者可能对特斯拉自动驾驶汽车期望过高。他表示，这款车可能在几年内都不会对外销售，而且存在“许多技术障碍”，以及安全和监管方面的障碍。

纳尔逊在本周的一份研报中写道：“在我们看来，投资者的预期非常高，这增加了失望的可能性，导致投资者在汽车发布后做出抛售股票的反应。”

他还补充说，特斯拉距离推出高效运作的自动驾驶汽车可能还有很长的路要走。“我们认为，特斯拉股票的高估值与特斯拉盈利增长碰壁的现实之间越来越脱节，中期增长动力尚不清楚。”纳尔逊表示。

CFRA重申了对特斯拉股票的“持有”评级和240美元的目标价，这意味着该股将在当前水平上下跌1%。