电池技术公司 ProLogium 推出了 100% 硅复合阳极电池。 在正在举行的巴黎车展上,这家台湾公司强调了其在电动汽车中的应用潜力,并宣称其在能量密度和充电效率方面实现了重大飞跃,预计充电五分钟即可行驶 186 英里(300 公里)。
让我们马上来看看具体的数据。 ProLogium 公司表示,其新型电池系统的能量密度为 321 Wh/kg。 与目前的电动汽车(EV)电池相比,这是一个巨大的飞跃。 相比之下,现代 Ioniq 6 的 53 kWh 电池组的额定功率为 153 Wh/kg,而特斯拉卓越的4680电池的额定功率为 232.5 Wh/kg。
这项技术的充电速度也非常快:它可以在短短 5 分钟内从 5% 充电到 60%,并在 8.5 分钟内充电到 80%。 ProLogium公司强调,这比目前市场上的电动汽车充电技术快80%以上。 这意味着,它有可能解决公共充电站有限和在路上充电时等待时间过长的问题。
这些电池还采用模块化设计,更易于维修和回收,有望降低电动汽车的使用成本。
ProLogium公司指出,它还在将研发工作扩展到能源解决方案的商业化。 该公司正在与德国汽车传动系统和技术公司FEV合作,在不久的将来开始生产电池组。
ProLogium 与德国 FEV 合作生产电池组
这为下一代电动汽车电池的激烈竞争奠定了基础。 几周前,松下宣布其轻型紧凑型4680电池即将投入量产。 去年 11 月,松下与总部位于华盛顿的 Sila 合作,使用后者的硅负极技术,将电池能量密度提高了 25%。
展望未来,瑞典提出了一种基于碳纤维的技术,该技术可使电池成为汽车的双倍承重材料。 这使得电池基本上是”无质量”的,因为电池的重量不会增加汽车的重量,而与汽车的结构分离。
鉴于从内燃机汽车向电动汽车转换的需求日益增长,续航里程焦虑症终将被解决。
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